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商品訊息簡述:
作者: primary inc.
新功能介紹- 譯者: 吳嘉芳
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
路基流失 翠峰派出所到合歡山雙向禁止通行 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
交通部公路總局今天表示,由於台14甲線18K+600路基流失,從翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行。交通部公路總局今天早上發出通告,台14甲線18K+600路基流失長12公尺、深14公尺。. } }); } 公路總局表示,目前全力搶修中,自翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行。疑因日前降雨,省道台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段昨評價實用商品天夜間突然流失路基,路面出現長12公尺、深14公尺大洞,公路總局調派機具、材料、人員全力搶修,搶通時間未定。交通部公路總局第二區養護工程處今天表示,台14甲線合歡山公路指標18.6公里處翠峰路段,因日前降雨造成路基掏空,埔里工務段昨天深夜11時緊急封路管制,台14甲線18到33公里處、翠峰到合歡山遊客中心路段禁止車輛通行,同時調派機具連夜搶修。原本估計今天上午應可完成,但路基掏空深度比預期嚴重且持續流失,目前路面受損範圍長度12公尺、寬度4公尺、深度14公尺,工程人員規劃從下邊坡打地樁重做臨時基礎,搶通時間尚待評估。第二區養護工程處埔里工務段表示,受限腹地及空間不足,搶修難度高,工程處成立前進指揮所,工務段及廠商人員、機具持續處理,將調整工法進行搶修,後續再調派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊進行鋼軌樁打設與回填。台14甲線是中部通往合歡山戰利品搶購、武嶺、松雪樓、花蓮縣重要道路,因指標18.6公里處路基掏空,18到33公里處封路管制,遊客暫時無法開車抵達武嶺,而前往松雪樓則須由花蓮進入;若仍要從南投縣清境前往花蓮或台中梨山,則需改道力行產業道路,但力送禮行道路也因日前降雨導致路況極差,四輪傳動車較適合行駛。另外,台14線埔霧公路73.5公里處人止關路段,也因日前降雨造成邊坡坍方落石,埔里工務段今天起到6月28日上午9時到下午4時進行邊坡施工,採施工20分鐘放行10分鐘交通管制,但例假日不施工,請用路人遵守現場施工標誌及人好物分享限量不等人的員指揮。交通部公路總局今天表示,由於台14甲線18K+600路基流失,從翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行。 聯合報系資料照 分享 facebook
軍公教年改上路 陳副:退撫金可永續
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】軍公教年改1日同步實施!根據新制,公教與軍人分別訂有最低月退「樓地板」,公教最低月退俸為33140元,軍人為38990元。副總統陳建仁發表公開信指出,未來退撫基金將以3個方式永續經營,包括節省的經費將全數挹注到退撫基金;育嬰留職停薪的年資可併入退撫基金,保障女性退休生活;政府將建立年金監控機制,定期檢討基金運作狀況等,以確保年金不破產。
眾所矚目的軍公教年金新制, 7月1日正式上路。儘管之前爆出國防部不但寄錯地址,還計算錯誤,引發軍改之亂,但國防部仍馬不停蹄處理校對與重計作業,並於日前寄出約205837份已退軍人退除給與重新計算處分書,並經校對及印製作業,確保沒有問題完成寄送目標。國防部表示,若退役軍人對通知函有任何問題,可於收受函件次日之30日內,向國防部或行政院提起訴願。
根據年改新制,公教與軍人年改分別訂有最低月退地板,公教的月退地板為33140元,低於此門檻者,不會砍18%優惠定存利率;軍人月退地板則較高,為38990元。
副總統陳建仁1日發表公開信指出,年改是一個「世世代代領得到,長長久久領到老」的年金新制,無論是已經退休的軍公教人員,還是目前在職或現役的軍公教人員,再也不用擔心退撫基金即將破產的危機,民眾都可以有穩定的退休生活保障。
陳建仁表示,雖然政府透過最低生活保障來設計年改制度,但仍引起多數退休軍公教人員對年改的憤怒,以至於退休人員需要重新規劃安排退休生活,也有許多的爭議與抗爭,甚至有人因此而不幸往生,他對此深表遺憾。
對於年改種種的爭議,陳建仁再次向受影響的軍公教人員道歉,他希望2年來的風風雨雨過去,讓社會恢復平靜。他強調,這次的年金改革,除了調降退休軍公教人員的退休所得替代率、逐步廢止18%優存利息等,不合時宜制度的改革外;更採行許多積極性的制度,讓軍公教退撫基金可以更永續,讓軍公教人員更安心養老。
「未來年金永續主要有3個方向,」陳建仁說,第一,各級政府調降退休所得和優存利息所節省的經費,將全數挹注到退撫基金,讓退撫基金可以永續發展。第二,育嬰留職停薪的年資,將可以選擇全額自費撥繳退撫基金費用,併入軍公教人員退休、資遣或撫卹的年資,讓女性退休生活更有保障。
第三,政府將建立年金監控機制,定期檢討基金運作狀況,確保財務永續發展,使未來的年金制度不會等到瀕臨懸崖邊緣,才來做大幅度的改革,避免對退休軍公教人員帶來更大的衝擊。
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