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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民生汐止線淪為「盲腸」？ 侯友宜反駁是「動脈」
民生汐止線被台北市長柯文哲說像是「盲腸」，此言一出引起汐止居民反彈，加上路線規畫都已經送交環評了，新北市長侯友宜限時下殺省錢方法強調，民生汐止線是動脈，而且一定會蓋。
台北市長柯文哲：「我覺得它從新北市到台北市，它跟捷運都沒有交會點，那一條等於盲腸沒有用。」
延宕多年民生汐止線，一秒淪為盲腸線，汐止當地居民聽到心碎滿地。
汐止居民：「怪怪的，他天龍國我們還是在邊緣，不公平啦，對新北市民不公平。」
汐止居民：「很失望啦，一下說要做，一下說不做。」
汐止居民：「我覺得應該會真的蓋，不會說說而已。」
明明台北捷運局去年底路線才拍板定案送交中央環評，怎麼過不到半年柯文哲卻這般回應，被認為難道是打假球嗎？
台北市長柯文哲：「從我們南港展覽館往前延伸五公尺到汐止，這樣大概估計九十億，整個系統就做起來就可以把汐止順著板南線進去，對，我這最有效，但對新北市來講我覺得個別討論。」
台北新北各有各的考量，只是遇到上下班尖峰時間汐止路上總是塞塞塞，通勤族們除了開車或者公車只剩台鐵這個選項，居民心心念念的捷運線到底蓋不蓋？
侯友宜：「一個人的器官盲腸有盲腸的功能，汐止到台北市任何一端尤其是文湖線是動脈，主要幹道絕對一定要做。」
侯友宜用動脈血管比喻，更打包票汐止民生線一定做，無論盲腸還是血管，連接台北新北的汐止捷運線，何時能動工恐怕才是市民最在乎的。
ＮＦＬ/小馬少了曼寧 難贏布雷迪
本周周四晚美足，愛國者隊將在主場迎戰小馬隊，不經讓人回想起裴頓曼寧（Peyton Manning）和布雷迪（Tom Brady）雙雄鼎立的輝煌年代。
小馬隊在2012年告別曼寧，迎來狀元四分衛拉克（Andrew Luck），拉克去年整季報銷，本季復出成績僅1勝3敗，這周對上愛國者隊贏面不大。
大曼寧在小馬隊時期，曾和布雷迪交手過13次，曼寧贏下五場，包括2006年美聯冠軍賽。不過在此之前，曼寧2003、2004拿下生涯前兩座MVP的球季，小馬隊連兩年季後賽都栽在愛國者隊上，自此也開始了兩人的長期競爭。
愛國者隊上一次和小馬隊交手，已經是2005年的事，除了拉克之外，小馬隊當時到現在還在隊上的球員只剩六位。拉克生涯對上布雷迪是0勝5敗，小馬隊中最好的接球員希爾頓（T.Y. Hilton）受傷，應該無法上場，在球隊進攻武器不多、防守也難以鉗制布雷迪的情況下，雙方已不再勢均力敵，經典對決只存在於歷史。
大部分賭盤開出的盤口，都是看好愛國者隊、且讓分都超過10分。原因無他，小馬在上一場輸給德州的比賽中傷了許多球員，包括邊鋒多伊爾（Jack Doyle）、左絆鋒卡斯特佐（Anthony Castonzo）、跑鋒馬克（Marlon Mack）、和威爾森（Quincy Wilson）及摩爾（Kenny Moore II）兩名角衛。
愛國者上周大勝海豚，雖然也傷了明星邊鋒葛朗考斯基（Rob Gronkowski），不過接球員埃德爾曼（Julian Edelman）本周從四場禁賽解禁歸來，應該能多少改善愛國者隊本季不及格的接球表現。
美聯社看好愛國者隊獲勝，31：20。
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