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商品訊息描述: 美國亞馬遜5顆星評價 ★★★★★
熱賣商品英文這是一本很值得參考與學習的選舉教戰守策。
掌握人民關心的議題，就能提出有力的主題，主導選戰的方向，也就是「議題設定(agenda-setting)。成功的設定議題，選戰必然勝券在握。」
選戰最重要的是要有好策略。策略是一切行動的指南針，任何作法都要和策略環環相扣。擬定策略才能訂出各項計劃，也才能擬定選戰主題（theme）、議題或政見（messages）。策略也是致勝的指南針，主題是勝選的旗幟，而最好的策略是把候選人的人格特質和選戰主題結合在一起。
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本書認為：「競選活動影響選民的投票行為」。選舉採用了創新的選戰策略與技巧，不但會左右選舉的結果，對選民投票行為也有深遠的影響。
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本書提供了實際競選政治的真實教育，由二十位選戰專家共同撰寫，由詹姆士?梭柏（James A. Thurber）及坎迪斯?納爾遜（Candice J. Nelson）編輯而成。可以幫助學者和競選專業人士解釋瞭如何制定和傳播競選主題和戰略，由於技術變化，目標和動員選民的新技術，競選財務和選舉法的不斷演變的景觀，戰役策略的變化，以及媒體在選舉中的作用越來越多樣化。
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《勝選手珊》迪克?辛普森2019熱銷商品 (Dick Simpson, Winning Election: A Handbook of Modern Participatory Politics)
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商品訊息簡述:
作者： 詹姆士‧梭柏, 坎迪斯‧納爾遜
新功能介紹- 原文作者： James A. Thurber, Candice J. Nelson
- 譯者： 郭岱君
- 出版社：足智文化有限公司
新功能介紹 - 出版日期：2018/10/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法網／大賽400場史上首人 費德勒探索極限 | 法網 | 運動 | 聯合新聞網
費德勒。 美聯社 分享 facebook 八月將滿38歲的「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer），昨天午夜在法網男單第三輪以6：3、6：1、7：6（10：8）擊敗20歲的魯德（Casper Ruud），成為史上首位大滿貫賽出賽400場球員，且是自從1991年美國傳奇康諾斯（Jimmy Connors）省錢達人挖好康之後超實用購買，挺進16強的最年長球員。. } }); } 要朝向法網第12座男單金盃邁進的西班牙名將納達爾（Rafael Nadal）同日出賽，面對比利時好手葛芬（David Goffin），在前兩盤取得優勢，第三盤被扳回一城，第四盤再度取得優勢，終場納達爾以6：1、6：3、4：6、6：3獲勝，與費德勒都是生涯第14度挺進法網男單第四輪，都締造新猷。擁有20座大賽冠軍的費德勒，在2009年拿下生涯唯一的「火槍手盃」，這次名最暢銷產品2018熱門商品列大會第三種子，對戰魯德共轟出11記Ace球，一發得分率達八成，且擊出52記致勝球，前兩盤都花半小時就拿下，僅有第三盤遭魯德頑強抵抗，雙方鏖戰至搶七，費德勒錯過前三個賽末點，第四個賽末點才拍下勝利。睽違四年重返巴黎羅蘭加洛斯球場，費德勒坦言，數個月前對自己的程度還沒有自信，如今距離法網八強僅一勝之差，他在下一戰將碰上阿根廷好手梅爾（Leonardo Mayer）。「幾個月前我還不知道該期待些什麼，但此刻我知道自己的程度在哪。」費德勒表示，已多年暢銷商品評價未在法網出賽，能夠一路挺進16強，是開心的事，「我的初步目標已經達成了，雖然還不知道最佳能夠到哪裡，但我感覺可以做到。」
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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