【好康報報】稻盛和夫如何讓日本航空再生~暢銷書籍
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商品訊息描述:
驚艷全球！遠超呼預料的Ｖ型復甦。
直擊！讓日本航空奇蹟復活的「稻盛改革」。
在如此短時間內得以重建，實在是一種奇蹟！
其中到底發生了什麼事？
流行 宣告破產前的日本航空，在經營上遇到的種種問題，並不是日本航空獨有的問題，可說是多數企業共同面臨的挑戰與課題。身為航空業門外漢的稻盛和夫先生如何運用獨家心法，將龐大的企業體從上到下進行完全的改革。日本航空破產前與破產後到底有何改變，特別是員工的實際行動到底有何改變，本書將一一剖析。也值得所有企業參考借鏡。
送禮
京都陶瓷創辦人稻盛和夫早在六十歲就自京瓷退休，並將京瓷交棒給專業經歷人，卻在年近八十的前三年，將宣告破產、下市的日本航空，做出遠超乎預料的Ｖ型復甦。
日本大和總研直擊這場「稻盛改革」的奇蹟，採訪了稻盛名譽董事長所帶領的約五十名日本航空經營群、軸心幹部以及現場員工，直搗稻盛改革成功的謎底，詳述稻盛改革日本航空的精確步驟，值得所有企業一度或已經走入頹勢、欲做改革的參考。
日本航空於二○一○年一月十九日宣告公司破產，於二月二十日撤銷股票上市。日本航空的經營狀況並非到崩潰之前才顯現出急速且激烈的惡化。從二○○二年到破產前的二○○八年，七期中有四期的最終收益淨額（當期的純利益）出現虧損。日本航空的危機在很早之前就開始了。
必看好書 透過長期調整尚無法修正經營狀況的日本航空，為何能在如此短暫的時間內就完成重建工作，甚至於短短的兩年八個月再度在東京證券交易所上市股票呢？前提就是它能利用「企業更生手續」進行法律上的整頓。藉此，在面對金融機構時，可以讓對方同意日本航空公司放棄債權，而公司的減損狀況也得以在財產評定下獲得認可。同時，日本航空也進行九項重建計畫。大量削減人員、取消不符成本的飛行路線等過去早該做的經營課題，也藉此機會一口氣解決了。
但是，光這樣還是很難充分解釋清楚。畢竟，就算採行企業重建程序而無法完成重建的企業不乏其數。此外，從申請重建到股票上市只費時兩年八個月，如此短期的重建可說是一種奇蹟（根據上市企業有價證券報告統計，至今為止最短的案例大約是七年）。那麼，這種「額外增加（plusα）的效果」到底從何而來呢？
當稻盛名譽董事長從管理財務人身分，轉為被指派的業務執行責任者之後， 同時擔任更生三企業（日本航空、日航國際、日航資金／ JAL CAPITAL CO.,LTD）董事長的他，為公司導入了意識改革。隨著改革的進步，日航的情況逐漸改變。朝著經營群與現場員工合為一體的正確方向邁進；超越縱向聯繫的習慣、改為重視橫向的領導；並且開始追求新的客戶價值。使得日本航空朝向理想的企業重生。此外，以徹底的成本概念支撐經營的行為也是不可忽視的。
本書的構成由第一章至第七章組成，外加一篇終章。第一章將陳述日本航空的破產處理狀況與相關的財務數據。第二章到第六章，將以採訪所得資訊為基礎，分析日本航空再生的過程。第七章的部份，就今後的挑戰進行分析。終章則總括復習日本航空再生的重點。
環繞日本企業的經營環境是嚴酷的。日本航空如何從根基開始改變？改革中的領導人和現場員工們如何思考？他們改變的行動為何？一般企業如何運用此案例進行改革？本書將深度剖析。名人推薦
開箱炫耀文
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尹啟銘? 前行政院經建會主任委員
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商品訊息簡述:
作者： 內也逸勢, 宮內久美, 林正浩等
新功能介紹- 原文作者： Indo Mami, Uchino Haiyanari, Miyauchi Kumi, Haiyashi Masahiro
- 譯者： 呂美女
- 出版社：天下雜誌
新功能介紹 - 出版日期：2013/11/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高屏國小單車畢業典禮挑戰日騎120公里 高雄前進鵝鑾鼻 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
高雄、屏東一群國小畢業班「小騎兵」，今天挑戰腳踏車日騎120公里，從市府四維行政中心出發，騎到灣最南網購達人新上市端的鵝鑾鼻燈塔，獲頒畢業證書。「108年國小單車畢業典禮」今天上午8時在高雄市政府四維行政中心廣場集合，來自高屏地區25所國小、200多名師生參與。高雄市教育局長吳榕峯、屏東縣教育處長江國樑一起鳴笛，民族國小校長張宏仁領騎出發。車隊將於傍晚抵達鵝鑾鼻燈塔，挑戰成功的學生將領到高雄市長韓國瑜特別為學生製作的完騎證書，恭賀他們克服萬難，跨越人生另一個階段。. } }); } 國小單車畢業典禮已舉辦12年，今年仍由高雄市民族國小及台灣新單車運動教育協會主辦。小朋友們展現了活力與毅力，經過基礎課程以及70公里中長程訓練的試煉，學到單車維護知識、單車變速操作、行進間的安全管理，也培養足以承擔挑戰的體能與群體合作的關係。單車畢業典禮車隊中，包括高雄市民權、勝利、鳳翔、陽明、三民、楠梓、文府、文德、莊敬、小港、四維、文華、新甲、勝利、新光、新上、新興、十全、瑞豐、光武、福誠及文華等22所學校親師生；屏東縣則有恆春、仁愛、和平等3所國小師生結伴同行。來自恆春的50名師生為了完成挑戰，前一天晚上就夜宿民族國小，今日與大隊一同出發，朝著家鄉的方向前進。車隊從高雄市政府出發，經雙園大橋，在枋山鄉民代表會午餐與休息後，一路往國境之南鵝鑾鼻燈塔前進。小朋友們頂著烈日和落山風，日騎120公里，挑戰體能與耐力極限。沿途除安排警方交通管制，也有救護車隨行，台灣新單車運動教育協會還規畫了充足的後勤補給車隊超人氣商品，給予師生最安全的保障。學童挑戰日騎120公里，要在鵝鑾鼻燈塔下領取畢業證書。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 「108年國小單車畢業典禮」在高雄市四維行政中心廣場集合出發。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 高雄市教育局長吳榕峯（左二）等來賓鳴笛，展現120公里的騎程。記者徐如宜／攝影 分享 超人氣商品人氣商品排行榜facebook 學童挑戰日騎120公里，要在鵝鑾鼻燈塔下領取畢業證書。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 學童挑戰日騎120公里，最近流行商品網購人氣商品要在鵝鑾鼻燈塔下領取畢業證書。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 「108年國小單車畢業典禮」在高雄市四維行政中心廣場集合出發。記者徐如宜／攝影 分享 facebook
躲黑道逃離家鄉 中美洲難民北逃遇死亡路
中美洲許多民眾，因為被黑道威脅，逃離家園，想要到美國尋求庇護，但是經過墨西哥這一關，就被卡住。墨西哥用美國提供的資金，加強查緝非法移民。很多人改走山區險路，在逃難過程不幸喪命。
左邊是墨西哥，右邊是瓜地馬拉。
下定決心跨越這個邊境的難民，從此踏上了充滿暴力的未知旅程。
民眾：「有一名女商人的四根手指，直接被砍斷，因為她沒有付保護費給黑道。」
這些來自瓜地馬拉、洪都拉斯和薩爾瓦多的難民，因為老家黑道猖獗而逃亡，這些黑道逼良為娼，還時常在大街上開槍殺人。
難民兒童：「我當時只有三歲，我爸爸拿著錢想幫我買奶粉，但因為不想把錢給黑道，黑道就朝我爸爸開槍我爸爸就死了。」
這群人想盡辦法逃到墨西哥想找時機入境美國，尋求政治庇護。但美國2014年發現，非墨西哥裔的移民人數，首次超越墨西哥人，時任總統的歐巴馬，就和墨西哥達成了這項協議。
前美國總統歐巴馬：「墨西哥早前表示，他們會加強南邊邊境的管理來控制移民潮。」
墨西哥不但沒有讓他們達成心願，還利用美國贊助的資金，直接向難民開刀。
新聞旁白：「這些錢被用來購買搜查器具，維持警犬隊蓋觀測大樓，培訓移民執法官員維持執法溝通網路，和購買可以蒐集被捕移民的，生化識別資料例如指紋和照片。」
此舉迫使中美洲難民只能走上更險峻的山路，有些人在逃亡過程中喪命，墨西哥境內的盜匪也看準這一點。
難民：「因為是山中所以盜匪有時候會出現，非常危險」
難民：「他們搶走我們所有的家當，我們的鞋子我們的衣服，我們現在一無所有。」
但就算成功逃到了美墨邊界，許多難民的下場卻是被，邊境警察直接抓起來。
難民：「我收到死亡威脅，我和兒子在我的國家裡身陷危險中。」
難民：「我們真的很需要支柱，所以才會鋌而走險來到這裡尋求幫助。」
抱著年幼的兒子，22歲的男子相當無助。
但律師說這些難民就算成功，偷渡進入美國，最終能夠取得庇護的人卻只有15%。
移民法律師：「因為你的國家發生暴力事件，你當然會淪為難民，但要尋求政治庇護，就必須得有證據證明，你遭受政府迫害。」
隨著川普政府進一步緊縮移民政策，許多聚集在美墨邊境的中美洲難民，只能住在這種帳篷，期待有機會進到美國。
難民：「這個宇宙沒有設立邊境，邊境是由人類設立的，我們都是人類都是一樣的。」
對這群難民來說，他們幻想的自由美國夢，恐怕遙遙無期。
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