【網友超推】瞧，這個人：人如何成其所是【詳注精裝本】~熱賣好書
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尼采生平唯一自傳與絕筆之作，哲人對自己的一生與創作的最後註解
關於尼采如何成為「尼采」最權威的詮釋
「我為什麼如此智慧」、「我為什麼如此聰明」、「我為什麼能寫出如此好書」，以及「我為什麼是命運」，這不是瘋言囈語，而是尼采《瞧，這個人》的篇章標題，是尼采對自己第一人稱的自問自答。
一八八九年一月，尼采精神崩潰；一九○○年八月十五日，他的心臟停止了跳動，但他對這個世界的影響，才正要展開。
一八八八年是尼采意志清楚的最後一年，在這一年他密集地寫了五部作品，其中一部就是《瞧，這個人》，書名懷有深意地將耶穌與自己做了對照。他在該年十月底開始寫作本書，直至十二月初即完稿，這本書也就成為了他在思想上告別這個世界的最後之作。
彷彿預料自己將遭受百般誤解，為了與後人爭奪對於自己的詮釋權，為了不讓後世把自己「誤認為另一個人」，尼采在這部最後的作品中逐一點評了自己的重要代表作，回顧了自己的思想與一生。因而本書是尼采對於其著作和人生的最後巡禮與回眸，是一部「夫子自道」之作，可謂其「精神自傳」，乃是對他自己的天才、寫作與思想的整體總結與反思，也是對尼采如何成為「尼采」最權威的詮釋。
優惠網站如同希臘神話中的普羅米修斯盜火給人類，尼采以「炸藥」自喻，逼迫人們不可停止對於世界與生命的思考，然比價2019熱銷產品而我們真的讀懂他了嗎？人們真的理解了這位「與被釘上十字架者對抗的狄奧尼索斯」嗎？
在悠長的哲學史中，尼采無疑地為自己的思想與寫作建立了清楚的品牌。在他表面上可能令人望之生厭的自大口吻底下，其實蘊含了他的深層關懷。
他在《瞧，這個人》書中將他的《查拉圖斯特拉如是說》稱為「我給予人類迄今為止最大的餽贈」，但他更警醒讀者：「難道查拉圖斯特拉不是一個誘惑者嗎？」「小心謹防查拉圖斯特拉！」「也許他欺騙了你們！」
推薦商品尼采其實不要讀者成為查拉圖斯特拉的信徒，也不要讀者成為他的信徒。正如他自己所說的，他沒有豎立新的偶像，他只是推翻偶像，他要讀者成為他們自己，成為自己生命的詩人，這才是一名真正的尼采主義者。
雖然尼采是上上個世紀末的人物，距離當下超過一個世紀，但完全無礙於我們將他視為同一時代的作家。在一切信仰、價值更趨分崩離析的當代，真理早已遠離這個世界，一切只是各說各話，這種膚淺的「相對主義」正是尼采提醒人們必須小心的虛無主義根源。
好康報報
於是我們可以說：「這個世界，仍活在尼采的時刻！」
限時商品
本書特色
? 佛洛伊德將《瞧，這個人》定義為「大師之作」：「尼采的這部作品相當令人佩服，應該視為大師傑作好好保存。」
最新出版? 本書直接譯自尼采德文原著，並參酌利科版《尼采著作全集》及Walter Kaufmann的英譯本，加入大量注釋，是極為信實周延之中文譯本。
省錢方法
? 特別收錄國立政治大學政治學系葉浩教授專文導讀。
「閱讀《瞧，這個人》，讀者首先當關注的不再是本書是否提出了新的概念，亦或關於尼采的生平的描繪是否準確，是否符合史實，而是作者試圖替自己的生命注入什麼樣的風格，使其人生故事成為一個獨特的藝術創作。……採取此一角度來閱讀本書，不僅有了一種以尼采的思想、真實經歷以及自我敘事三者共同構成的一個立體的閱讀對象，也因此在讀者與作者之間構成了另一層尼采與試圖理解他的人之間的關係。這層關係或許才是尼采謀劃本書時的真正意圖，也是終將決定我們是否能成為尼采的朋友之關鍵。」──葉浩
商品訊息簡述:
作者： 尼采
新功能介紹- 原文作者： Friedrich Wilhelm Nietzsche
- 譯者： 孫周興
- 出版社：大家出版
新功能介紹 - 出版日期：2018/04/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山天坑吞沒道路 大雨攪局最快今晚搶通 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
合歡山公路翠峰路段路基崩塌路面出現天坑，導致合歡山交通全選購指南超人氣產品面中斷。圖／仁愛警分局提供 分享 facebook 南投縣仁愛鄉5月下旬接連暴雨侵襲，合歡山公路台14甲線18.6K翠峰路段前天深夜路基塌陷成大天坑，導致翠峰到合歡山之間道路中完全中斷，公路總局昨天漏夜搶修，調運調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，原本預計最快今天中午可以搶通，但上午山區又降下大雨，使的搶修更為困難，可能要延到今網路人氣商品top10春節送禮推薦晚才能搶通。埔里工務段說，因為大雨山區路況並不穩定，建議民眾今天最好避免上山，如果真要行經合歡山公路，建議先向埔里工務段或翠峰派出所詢問路況，確保行車安全。. } }); } 埔里工務段指出，翠峰路段的塌陷情況比預期嚴重，利用空拍機攝影，可以發現道路下方路基幾乎全部消失，僅剩路面懸空，使的搶修相當困難。為了確保安全，立刻封閉道路，禁止車輛通行。管制路段從合最便宜歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心，是合歡山公路首度全面封閉。因為台14甲線是連接合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚鉅，公路總局也漏夜搶修。以長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填路基，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。仁愛警分局表示，因暫時無法開車抵達武嶺，若從南投清境到花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，但力行產業道路也因豪雨多處坍方路況極差，只能通行四輪傳動車。民眾真的得上山，建議先查詢路況。埔里工務段（049）2982066、翠峰派出所（049）2802603。合歡山公路翠峰路段路基崩塌路面出現天坑，導致合歡山交通全面中斷。圖／仁愛警分局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段路基淘空，從空照可看出底下路基幾乎全部流失，只剩網購達人網路購物路面懸空，相當危險。圖／公路總局提供 分享 facebook
全美首家「性愛機器人妓院」在休斯頓 巿長：將修法「抵制」相關行業
加拿大一間生產「性愛機器人」的廠商，日前宣布計畫在美國休士頓開設全美第一家機器人妓院（robot brothel）。消息傳出後，隨即引發德州民眾強烈反彈；休士頓巿長也下令檢視現行法，開妓院是否觸法，也不排除日後修法「抵制」相關行業。
綜合外電報導，加拿大成人玩具製造商「KinkySdollS」，去年在多倫多開設首間的「機器人妓院」後，上月宣布將在休士頓開分店。業主標榜，店裡的機器人不僅配合度高、還具有體溫、更會陪客人聊天，和真人無異。不過此舉卻引起德州居民反對；巿長特納（Sylvester Turner）也下令檢視現行法規，妓院是否違法，甚至不惜修法來加強監管。
特納表示，已要求巿府評估是否會衍生一系列問題，包括是否會離學校太近、或是機器人的清潔和重覆使用問題；其中也會檢視規範色情行業的條文，不排除日後修法來限制此店舖經營。他坦率地說：「在我看來，我並不想在休士頓巿發展這種生意。」。
當地宗教團體「Elijah Rising」則認為，不論是真人還是機器人，只要是色情行業都會危害男性的身心健康，使更多男性成為嫖客，強烈反對妓院進駐。專門協助性工作者脫離人口販賣的律師麥阿當（Annie McAdams）則擔憂，機器人妓院進一步物化女性，使性行為不再限於人與人之間，也間接讓男性失去與女性的健康互動。
目前美國連署網「change.org」已經有超過1.2萬人連署，希望這家妓院別開在休士頓。
心理學家表示，其實問題不在妓院，而是色情的影響力。根據2012年一項調查顯示，1,500名長期觀看色情影像的男性表示，一般的色情片已不能滿足他們的想像，因此口味愈來愈極端，導致他們必須看「更多暴力類型」的色情片才能被刺激；此外，他們也坦承看色情片也導致他們有性功能障礙。
性愛機器人上巿，性成癮者可以將暴力幻想付諸行動在在娃娃上，進一步導致社會產生更多性暴力問題。因此在今年6月，美國國會通過一項CREEPER法案，旨在禁口或運輸類似兒童的性機器人或是娃娃。（艾以琳/綜合外電報導）
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